Daimler Truck: Unternehmensweite KI-Plattform auf Open-Source-Basis mit LibreChat

Daimler Truck verfolgt das Ziel, den Einsatz von Künstlicher Intelligenz in allen Unternehmensbereichen zu skalieren. Dabei setzt das Unternehmen bewusst nicht ausschließlich auf fertige Komplettlösungen externer Anbieter, sondern ergänzt das Portfolio mit einer selbst weiterentwickelten Open-Source-Plattform. Als eines der ersten DAX-40-Unternehmen wählte Daimler Truck diesen Weg, um technologische Unabhängigkeit zu wahren und die Plattformentwicklung intern steuern zu können.

Daimler Truck hat die Open-Source-KI-Plattform LibreChat eingeführt und stellt sie allen Mitarbeitenden weltweit zur Verfügung. Die Plattform wurde in Zusammenarbeit mit Amazon Web Services (AWS) eingeführt und weiterentwickelt. Über LibreChat erhalten Beschäftigte Zugang zu verschiedenen Sprachmodellen wie GPT und Claude sowie zu Bildgenerierungswerkzeugen wie DALL·E. Mitarbeitende können darüber hinaus eigene KI-Agenten und Chatbots erstellen und diese mit Kolleginnen und Kollegen teilen.

Seit dem unternehmensweiten Launch haben mehrere tausend Nutzende mehr als 3.000 KI-Agenten mit unterschiedlichen Funktionen erstellt und integriert. Ein Schwerpunkt liegt auf der Weiterentwicklung automatisierter Workflows sowie dem parallelen Einsatz mehrerer KI-Agenten für verschiedene Aufgaben.

Ergänzend zu LibreChat bietet Daimler Truck ausgewählten Berufsgruppen, insbesondere Ingenieurinnen und Ingenieuren, weitere KI-Werkzeuge an, bei denen der geschäftliche Nutzen besonders hoch eingeschätzt wird.

Die technische Infrastruktur stellt AWS als Cloud-Partner bereit. Die Cloud-Umgebung ermöglicht flexibles Skalieren und Anpassen der Plattform. Alle KI-Modelle werden durch den Cloud-Partner betrieben; eingegebene Daten und Informationen werden nicht an die Hersteller der KI-Modelle weitergegeben.

Einzelne Funktionalitäten wurden spezifisch für Daimler Truck entwickelt, darunter ein SharePoint-Connector. Durch den Open-Source-Ansatz fließen alle internen Weiterentwicklungen in die globale Entwickler-Community zurück.

Andrea Seidel, Head of IT Transformation bei Daimler Truck, beschreibt den Ansatz so: „Mit LibreChat gehen wir neue Wege und schaffen einen unternehmensweiten Zugang zu künstlicher Intelligenz. […] Dank des Open-Source-Ansatzes von LibreChat arbeiten wir gemeinsam mit Entwicklerinnen und Entwicklern weltweit an einer Plattform, die unseren Mitarbeitenden Zugang zu KI ermöglicht, ohne von einzelnen Unternehmen abhängig zu sein."

Seit Anfang 2025 läuft eine KI-Lerninitiative, die in mehreren Sprachen an allen weltweiten Standorten von Daimler Truck angeboten wird. Sie richtet sich an Mitarbeitende und Führungskräfte und umfasst interaktive Lernformate. Die Nutzung von KI ist zudem Gegenstand einer Betriebsvereinbarung, die Daimler Truck gemeinsam mit dem Konzernbetriebsrat abgeschlossen hat. Diese regelt auch gezielte Schulungsmaßnahmen.

Seit Pilotphase und unternehmensweitem Launch haben mehrere tausend Nutzende insgesamt mehr als 3.000 KI-Agenten erstellt und integriert. Weitere quantitative Kennzahlen zu Effizienzgewinnen oder Kosteneinsparungen sind auf Basis der vorliegenden Quellen nicht belegt.

Der Einsatz von LibreChat steht im Kontext einer übergeordneten KI-Strategie, die auf technologische Unabhängigkeit, transparente Kostenstrukturen und Einhaltung von Compliance-Anforderungen ausgerichtet ist. Der Open-Source-Ansatz soll sicherstellen, dass Daimler Truck nicht von einzelnen Anbietern abhängig wird. Die Plattform wird als unternehmensweites Werkzeug positioniert, während spezialisierte KI-Tools selektiv für Rollen mit besonders hohem Wertschöpfungspotenzial eingeführt werden.