ARX Robotics rüstet Bundeswehr-Mercedes-Trucks mit KI-Betriebssystem nach

Die Bundeswehr hat laut ARX-Robotics-Gründer Marc Wietfeld 3.500 Mercedes-Trucks beschafft, die weder softwarefähig noch vernetzt sind, „nicht einmal ein Radio" sei auf diesen Fahrzeugen vorhanden. Dieses Problem ist exemplarisch für einen breiteren Missstand: NATO-Streitkräfte betreiben großteils analoge Fahrzeugflotten, die sich nicht mit modernen Systemen wie Drohnen, Sensoren oder KI-Anwendungen verbinden lassen. Lt. Gen. Frank Leidenberger, CEO des Bundeswehr-IT-Dienstleisters BWI, beschrieb die Konsequenz: „Es wird entscheidend sein, nicht nur in neue Technologien zu investieren, sondern bestehendes Material zu aktualisieren und an die moderne Kriegsführung anzupassen."

ARX Robotics hat das ARX Mithra OS entwickelt, ein KI-basiertes Betriebssystem, das bestehende Militärfahrzeuge in vernetzte, autonom operierende Einheiten verwandeln soll. Das System wird als Hardware-Kit mit Kameras und Sensoren geliefert, die an Militär-Lkw oder ähnliche Fahrzeuge montiert werden können. Wietfeld beschreibt das Prinzip als „Amazon Firestick für bestehende Legacy-Flotten der NATO-Streitkräfte": Statt kostspielige und zeitaufwendige Neuanschaffungen zu tätigen, werden vorhandene Fahrzeuge nachgerüstet. Das ARX Autonomy Kit unterstützt zudem Over-the-Air-Updates.

Neben der Nachrüstlösung entwickelt ARX auch eigenständige Unmanned Ground Vehicles (UGV) und hat nach Unternehmensangaben einen größeren Regierungsvertrag der deutschen Bundeswehr für den Einsatz in der Ukraine gewonnen.

Das ARX Mithra OS soll Fahrzeuge verschiedener Hersteller und Typen, vom Toyota der ukrainischen Streitkräfte über den Leopard-Panzer bis zum britischen Challenger, über offene Schnittstellen in ein gemeinsames System integrieren. Ziel ist es, Flottenintelligenz, Situationswahrnehmung und autonome Funktionen in heterogene Fahrzeugbestände einzubringen. ARX bezeichnet die aufgerüsteten Fahrzeuge als „Wingmen" innerhalb einer vernetzten Flotte.

Das Unternehmen wurde von ehemaligen Bundeswehr-Angehörigen gegründet. Im Juni 2024 schloss ARX eine Seed-Finanzierungsrunde über 9 Millionen Euro ab; Lead-Investor war der NATO Innovation Fund, begleitet von Project A Ventures und Discovery Ventures.

Konkrete Leistungskennzahlen zum Betrieb des ARX Mithra OS auf Mercedes-Trucks oder anderen Fahrzeugen liegen aus den verfügbaren Quellen nicht vor. Belegt ist der Abschluss eines größeren Bundeswehr-Vertrags für UGV-Systeme sowie die abgeschlossene Seed-Runde. ARX gibt an, keine bekannten direkten Wettbewerber in diesem spezifischen Nachrüstmarkt zu haben.

Der Anwendungsfall berührt einen strukturellen Engpass moderner Streitkräfte: Neue Waffensysteme und digitale Infrastruktur lassen sich nicht mit der Geschwindigkeit neuer Fahrzeugbeschaffungen synchronisieren. ARX adressiert dies durch eine Nachrüstlösung, die bestehende Plattformen, explizit auch die 3.500 Mercedes-Trucks der Bundeswehr, in das digitale Ökosystem moderner Kriegsführung einbinden soll. Die zivile Lager- und Fertigungsrobotik bei Mercedes selbst ist durch die vorliegenden Quellen nicht belegt; der dokumentierte Anwendungsfall bezieht sich auf militärische Fahrzeugnachrüstung durch einen Drittanbieter.