Mercedes-Benz integriert ChatGPT in den Fahrzeug-Sprachassistenten „Hey Mercedes"

Der MBUX-Sprachassistent von Mercedes-Benz verfügte bereits über eine Sprachsteuerung unter dem Aktivierungswort „Hey Mercedes". Herkömmliche Sprachassistenten im Fahrzeug sind auf feste Befehle angewiesen und bieten keine kontextbezogene Gesprächsführung über mehrere Gesprächsschritte hinweg. Mercedes-Benz sah darin Verbesserungspotenzial hinsichtlich Natürlichkeit und Funktionsumfang.

Mercedes-Benz integriert ChatGPT über den Azure OpenAI Service von Microsoft in den bestehenden MBUX-Sprachassistenten. Ab dem 16. Juni 2023 können Fahrer in den Vereinigten Staaten optional in ein Beta-Programm einsteigen und die erweiterte Version von „Hey Mercedes" nutzen. Das Programm läuft über drei Monate. Die Teilnahme ist freiwillig.

Die technische Basis bildet der Azure OpenAI Service von Microsoft, über den Mercedes-Benz auf Sprachmodelle wie GPT-4 und GPT-3.5 von OpenAI zugreift. Laut Ankündigung ermöglicht die Integration folgende konkrete Fähigkeiten:

- **Erweiterte Sprachinteraktion:** ChatGPT erlaubt dynamischere Gespräche, bei denen der Assistent nicht nur Einzelbefehle verarbeitet, sondern auch in interaktiven Dialogen antwortet. - **Breiteres Aufgabenspektrum:** Der Assistent kann Fragen zu Reisezielen, Rezepten oder komplexen Themen beantworten, ohne dass der Fahrer das Steuer loslassen muss. - **Kontextbezogene Folgefragen:** Im Unterschied zu klassischen Sprachassistenten behält das System den Gesprächskontext über mehrere Turns hinweg bei und kann entsprechende Folgefragen verarbeiten. - **Integration von Drittanbieter-Diensten:** Mercedes-Benz prüft den Einsatz des ChatGPT-Plugin-Ökosystems, das Anbindungen an externe Dienste — etwa für Restaurantreservierungen oder Kinokartenbuchungen — per Sprachbefehl ermöglichen soll.

Zum Thema Datenschutz und verantwortungsvollem KI-Einsatz verweist Microsoft auf ein mehrschichtiges Sicherheitssystem innerhalb des Azure OpenAI Service: Ein integriertes Safety-System soll unerwünschte Ein- und Ausgaben erkennen und Missbrauch überwachen. GPT-4 enthält nach Unternehmensangaben zusätzlich eine direkt im Modell verankerte Sicherheitsschicht, die durch menschliches Feedback trainiert wurde und schädliche Eingaben wirkungsvoller abweisen soll. Mercedes-Benz betont, die höchsten Datenschutzstandards einhalten zu wollen.

Zum Zeitpunkt der Ankündigung lagen keine Ergebnisse aus dem Beta-Programm vor, da dieses erst am 16. Juni 2023 startete. Mercedes-Benz hat angekündigt, auf Grundlage der Erkenntnisse aus dem Pilotbetrieb und des Kundenfeedbacks über eine weitergehende Integration in künftige MBUX-Versionen zu entscheiden.

Der Einsatz ist auf den US-Markt und eine freiwillige Beta-Nutzergruppe begrenzt. Die Ankündigung stammt aus dem Juni 2023 und fällt in eine Phase, in der mehrere Automobilhersteller generative KI-Modelle in Fahrzeugassistenten erproben. Ob und in welchem Umfang die Technologie in die Serienproduktion übernommen wird, blieb zum Zeitpunkt der Quellen offen.