Volkswagen Group: KI-gestützte selektive Datenmigration von SAP DBM/ECC zu S/4HANA

SAP Dealer Business Management (DBM) ist auf S/4HANA nicht mehr lauffähig. Für global aufgestellte Automobilhersteller und ihre Händlernetzwerke bedeutete dies bislang einen zweistufigen Migrationspfad: Zunächst musste DBM abgelöst und eine alternative Lösung eingeführt werden, bevor im zweiten Schritt die Gesamtmigration auf S/4HANA erfolgen konnte. Dieser Ansatz war laut Natuvion mit hohem Aufwand, erheblichen Kosten und entsprechenden Projektrisiken verbunden.

Volkswagen Group hat gemeinsam mit BMW Group die Data Conversion Suite (DCS) des deutschen Transformationsdienstleisters Natuvion eingesetzt. Die Suite ermöglicht es, den Wechsel von SAP ECC inklusive DBM zu S/4HANA in einem einzigen Projekt durchzuführen und dabei gleichzeitig auf das von Proaxia entwickelte Add-on Vehicle Sales & Service (VSS) umzustellen. Das Projektergebnis wird von Natuvion als „one project plan, one data migration, one go-live" beschrieben.

Das Kernelement der DCS ist eine KI-gestützte selektive Datenmigration. Im Unterschied zu klassischen Migrationsverfahren, die eine vollständige Übertragung aller Historien­daten erfordern, analysiert das System den Datenbestand und überträgt gezielt nur geschäftskritische Daten. Damit sollen Datenvolumen und Migrationsdauer reduziert werden. Ergänzend unterstützt die Suite eine Umstellung mit nahezu null Ausfallzeit (Near-Zero-Downtime-Cutover), was für Händlernetzwerke relevant ist, die über mehrere Zeitzonen hinweg operieren.

Natuvion ist Gründungsmitglied der SAP Selective Data Transition Community, einem Kreis autorisierter Partner für selektive Migrationsmethoden. Seit 2022 ist das Unternehmen Teil von NTT DATA Business Solutions AG.

Volkswagen Group und BMW Group haben die Migration nach Angaben von Natuvion erfolgreich abgeschlossen. Konkrete Kennzahlen zu Projektdauer, Kostenreduktion oder migriertem Datenvolumen sind in den vorliegenden Quellen nicht ausgewiesen.

Der Anwendungsfall betrifft die IT-Infrastruktur des Händler- und Importeursnetzes, nicht die Fahrzeugentwicklung oder den Produktionsbetrieb. Der KI-Einsatz beschränkt sich auf die Datenselektion innerhalb des Migrationswerkzeugs; die eigentliche Systemumstellung folgt etablierten SAP-Migrationspfaden. Der Mehrwert liegt primär in der Reduktion von Projektphasen und dem damit verbundenen Risiko, nicht in einer laufenden KI-basierten Betriebsoptimierung.